第五百二十八章双士靠将贴身守，谋攻之前先调整
双炮进攻类似车，一条直线轰下去。
不怕炮前再架子，就怕双炮之间留点位。
不怕对方双炮间加子，就怕我方没防备。
以此设谋在调子，依序展开谋新攻。
再填子力多变化，变化越多越有利。
（528.1）
如图红方红方右翼双炮车马加一兵，右翼一车在黑方双士象的侧背。
左翼右分为前线双炮组合能够相互配合，然后车马被黑车牵制顶在黑方卒林线外。
此时轮到红方走棋，如果没有变化引导局势变化，红方车马暂时还没有参与作战的可能。
1.炮七进一（）利用黑士互联占据黑将上走之路的时机，双炮一线排开，炮轰敌将楼。
车2退3（）利用双士防守不能阻挡炮攻，只能调境内前线抵挡红马的黑车调回，破解双炮击。
2.炮七平六（）表面看是平炮打车争先手，实际上是改变黑方双士将三者阵型。
士5退4（）黑士调回阻挡黑将侧翼出路。
改变黑将出路在上，为右车进击创造条件。
图2）
3.马八进九（）比较此时局面再看上面形式，如果直接跳马不平炮，会给黑将外出肋道机会，红方胜利过程会延长。
此时走边线奔卧槽。
8车4平3（）底车被牵制，只能前线调车回防红马卧槽，卡主点位。
4.兵六平七（）红方还有一兵，此时发挥大作用，阻挡隔断黑车回控区域，获得卧槽点位控制权。
士6进5（）支士改变黑将出路，消减右车作用。
5.车二进六（）进车打开平移肋道通道，胜利在望。
后面黑方可以平炮肋道阻挡下，但在红方重兵攻击下，颓势难以挽回。
——
学之术
士的调动改变双士互联的情形下，还改变将帅的出路。
马将军卧槽位，士象全难防守。
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