司机不断询问东海一号究竟有多神奇。
柳钧正想摆脱来自钱宏英的阴影呢，就非常重视地，深入浅出地给司机讲解东海一号的先进之处，困难在哪儿，为什么可以在国内领先，目前类似设备成本是多少，但国外产品目前实际销售价格又是多少。
司机到底是在这个行业混了那么多年的，跟柳钧对答得有模有样的。
柳钧终于还是忍不住问：“师傅啊，既然上班工资还不到一千，为什么不出来开出租车呢，您这车技多好啊。”
司机笑道：“开出租车多累啊，一天起码做十二个小时，成天都在路上，一个月挣个两三千的，多劳碌呢，连喝酒时间都没了。
我现在钱少，没错，可我是国家管着，钱少归少，做人安心。
柳总我看您三十多了吧。”
“是啊，师傅您四十出头？”
“我五十啦。
您看，我不操心，我闺女起码一个月才能从我头皮找到一根白发。
呵呵，再做几年，我就退休拿劳保啦。
您说，我们厂早年跳槽的那些人，去你们南方做得辛辛苦苦的，也就赚点儿辛苦钱吧，往后还没劳保，哪有我们过得舒坦的。
我们都是普通人，别好高骛远，日子过得安心就行啊。”
柳钧听得目瞪口呆，对这等安贫乐道的生活态度，他都不知道说什么才好。
再想想安总手下指挥着这么一帮人，要抓进度吧，肯定抓不起来，这帮人无法用奖金来激励。
要抓质量吧，肯定也没法抓，做坏了你总不能把他不到一千的微薄薪水也扣光吧。
而且还没法开除，按这位司机的说法，领导要是做得过额，他就召集公司里的七大姑八大姨一大串去领导家闹去。
公司几乎跟共和国同龄，每一个工人背后都有一大帮亲戚工友，每一个工人头顶都是上面有人。
柳钧想不出这种工厂若是交给他，他该如何管。
但最大问题是，这么一个外强中干的公司，他还拿得到第二天，柳钧一上班就找罗庆，让罗庆可以考虑开始布局东海一号的市场。
通过这一次与安总公司底层人员的接触，柳钧意识到即使安总有再大野心，可凭安总手下那些人的精神状态，他们加工得出东海一号所需要的精度吗。
他很怀疑。
而安总他们不行，却恰恰是腾飞的机会。
东海一号在中国的市场说大不大，但说小也不小，腾飞即使只割食一小片蛋糕，已经可以赚得非常滋润。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。