第111章北薇兰海的布局（13）第111章北薇兰海的布局（13）
白鲟岛北部。
有个内凹的深水海湾，叫‘鱼人湾’。
如今名字没变，但鱼人被赶跑了，海湾则改成了一个秘密的港口。
‘哗啦~~哗啦~~~’
一个干船坞被灌上了海水，随着海水的上涨，船坞中停放的一艘38米长，15多米宽的方头平底船缓缓浮起。
这船自然是钢化黑黏土捏出来，几乎是钢化黑黏土材料能够承受的极限尺寸了。
船坞边上，负责督造新船的是个中级法师，叫贝莱特尔，年28岁，是昔日留下来的8个卡奥法师之一。
这位法师对造武器没大兴趣，但对造船却有狂热的爱好。
不过，他也明言，自己虽然喜欢造船，最近也在拼命学习，但目前并没有多强的造船能力。
为了不耽误领主的大事，他已经写信给了回到卡奥的鲁卡瓦多大师，恳请帮忙寻找一批造船法师。
而大师也已经回信，说正在四处寻摸人才。
对于这事，罗森自然也不会让大师吃亏，直接先寄了一笔1000奥格的行动经费过去。
并言明每找到一个，就给大师一笔丰厚报酬。
至于这个贝莱特尔法师，不出大差错的话，罗森就打算一直让他当造船部主管。
毕竟热爱就是最大的前进动力。
回归正题。
贝莱特尔法师站在罗森身边，仔细介绍新船的情况。
“领主，该船的空船排水量大概是300吨，满载排水量是1000吨，最大船速13节，承受风浪能力一般，所以只适合近海航行。”
“航程方面怎么样？”
“看装多少清洁黑石，如果装得多，就跑远些，最远应该能跑5000公里。
当然，这就一点货都没法装了。”
罗森看着船身上尽可能大的货舱和尽可能小的动力部件，知道差不多已经做到极限了。
这船吧，基本没啥技术含量可言，动力很差，外形也绝不美观，也抗不了什么风浪，但胜在还算能装。
且论绝对速度，一点都不比风帆货船差，最关键的是，这货船的速度非常稳定，不挑风向。
暂时是足够用了。
等这艘‘丑陋’的大方船缓缓驶出船坞，罗森轻轻点头：“那就按这个模样，先造个几艘，用它们来装大货。
再根据实际使用情况一点点改进。”
至于小货，直接拿现有快艇改改就能用。
“是，领主。”
又和贝莱特尔法师聊了会儿关于船身结构的设计想法后，罗森就回到附近的码头管理部。
这里分两部分。
一部分属于商贸部，总管暂时由罗森兼任，里面就是一些擅长海上贸易的书记官员。
另一部分则属于海军部。
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